大家有沒(méi)有了解到減震器的保養重點(diǎn)了呢?及時(shí)的保養可以延長(cháng)減震器的使用壽命。
減震器應按水泵機組的中軸線(xiàn)作對稱(chēng)布置。減震器的布置可按順時(shí)針?lè )较蚧蚰鏁r(shí)針?lè )较虿贾谩?br/>當機組減振器有六個(gè)安裝點(diǎn)時(shí),其中四個(gè)布置在惰性塊或型鋼機座四角,另兩個(gè)應設置在長(cháng)邊線(xiàn)上,并調節其位置,使減振器的壓縮變形量盡可能保持一致。
臥式水泵機組安裝阻尼彈簧隔振器時(shí), 一般情況下,減振器應與地面、惰性塊或型鋼機座之間用連接母固定。
立式水泵機組隔振器時(shí),在水泵機組底座下,應設置型鋼機座并采用錨固式安裝;型鋼機座與減震器之間應用螺栓(加設彈簧墊圈)固定。在地面或樓面中設置地腳螺栓,減振器通過(guò)地腳螺栓后固定在地面或樓面上。
減震器的邊線(xiàn)不得超過(guò)惰性塊的邊線(xiàn);型鋼機座的支承面積應不小于減振器的面積。
施工安裝前,應及時(shí)檢查,安裝時(shí)應使減震器靜態(tài)壓縮變形量不得超過(guò)最大允許值。
水泵機組安裝時(shí),其安裝水泵機組的支承地面要求平整, 且應具備足夠的承載能力。
減震器減震性能的好壞,要通過(guò)減震試驗來(lái)鑒定。
減震試驗通常只在新設計試制減振器時(shí)才進(jìn)行,而成批生產(chǎn)后就不必對減振器逐個(gè)地進(jìn)行試驗;只需進(jìn)行定型試驗即可。但對于特別重要的減振器,或必須在減振試驗中進(jìn)行調節才能達到技術(shù)要求的減振器,則要逐個(gè)作試驗。減振試驗最好在整機上進(jìn)行,這樣試驗條件就是實(shí)際工作條件;減振試驗也可以在專(zhuān)門(mén)的減振試驗臺上進(jìn)行,即模擬實(shí)際工作條件,人為地制造振源,比較沒(méi)有減振器時(shí)和裝上減振器以后的差別,以評定減振器的優(yōu)劣。
根據不同情況,可以用各種激振方法人為地制造振源,例如利用偏心輪旋轉帶動(dòng)滑塊產(chǎn)生往復位移激振,利用不平衡轉子產(chǎn)生的離心力激振,利用壓縮空氣吹機件激振,利用揚聲器激振,利用電磁感應激振,或使用專(zhuān)門(mén)的振動(dòng)臺激振,等等。振動(dòng)試驗時(shí)要測量的參數包括頻率、振幅、速度、加速度等,有時(shí)還測量機件某些部位的應力或應變。不同的工業(yè)部門(mén)和不同的機器產(chǎn)品,對振動(dòng)有不同的要求。
任何減震器的都有它的局限性,比如彈簧減震器很多場(chǎng)合下不能用于頻率相近的機器隔振,氣墊減震器有可能不能用于車(chē)載設備隔振等等。但這并不能說(shuō)它們就沒(méi)有減震效果,只能說(shuō)它們不適合一些場(chǎng)合使用。橡膠減震器也是如此。橡膠減震器適合高頻振動(dòng)的設備使用,也適合一些沖壓類(lèi)型的振動(dòng),效果很不錯!最后,市場(chǎng)上很多橡膠減震器只有外觀(guān),沒(méi)有里子!他們設計前提根本不是依減振需求而設計,這樣的產(chǎn)品根本不能叫做減震器,這種情況是敗壞橡膠減震器的根源。
最后,橡膠減震器的用途十分廣泛;綜上所述,我們大家不要再誤會(huì )橡膠減震器沒(méi)有減振效果了。如果沒(méi)達到預想的效果,那肯定是沒(méi)有選擇到適合您的橡膠減震器。
減震器頂膠作用:
這兒說(shuō)頂膠其實(shí)就壓力頂膠俗稱(chēng)帶繃簧座圈減震架支座它資料塑料橡膠主要就起到個(gè)緩沖作用也就說(shuō)在完壓力頂角在你過(guò)些減速帶時(shí),它會(huì )將你車(chē)子在輪胎徹底落地后在將車(chē)身微量向扶感覺(jué)。
另方面減震器頂膠還有隔音作用輪胎與地上發(fā)生胎嘲也它來(lái)完結減輕,輪胎受到坎坷地上波動(dòng)時(shí)能夠減對車(chē)直接沖擊力。
頂膠壞了的癥狀:
1、舒適行變差,過(guò)砍和減速帶時(shí)咚。咚的聲響特別顯著(zhù),好像是減震出了問(wèn)題。
2、胎嘲變大,嚴峻的能夠聽(tīng)到轟轟的聲響。
3、方向變?yōu)橥嵝币簿褪钦f(shuō)你在直線(xiàn)行進(jìn)時(shí)方向盤(pán)是歪的,打直了不會(huì )走直線(xiàn)。
4、在原地打方向是會(huì )宣布吱吱的聲響。嚴峻的方向盤(pán)也會(huì )感覺(jué)到。宣布的聲響會(huì )顯著(zhù)的左右來(lái)。
5、也是跑偏的一個(gè)原因。
6、損壞嚴峻回影響到減震器使用壽命。
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