1、概述
電子設備受到的機械力的形式有多種，其中危害.大的是振動(dòng)和沖擊，它們引起的故障約占80%。它們造成的破壞主要有兩種形式，其一是強度破壞：設備在某一激振頻率下產(chǎn)生振幅很大的共振，.終振動(dòng)加速度所引起的應力超過(guò)設備所能承受的.限強度而破壞；或者由于沖擊所產(chǎn)生的沖擊應力超過(guò)設備的.限強度而破壞。其二是疲勞破壞：振動(dòng)或沖擊引起的應力雖遠低于材料的強度，但由于長(cháng)時(shí)間振動(dòng)或多次沖擊而產(chǎn)生的應力超過(guò)其疲勞.限，使材料發(fā)生疲勞損壞。系統的振動(dòng).性受三個(gè)參數的影響，即質(zhì)量、剛度和阻尼。對于電子設備的振動(dòng)和沖擊隔離來(lái)說(shuō)，隔振系統的質(zhì)量一般是指電子設備的質(zhì)量，而剛度和阻尼則由設備的支撐裝置提供。在機械環(huán)境的作用下，尤其是在艦船、坦克、越野車(chē)輛、飛機等運載工具中，設備及其內部的電子器件、機械結構等都難以承受振動(dòng)沖擊的干擾。
表1 各種運載工具振動(dòng)、沖擊和離心加速度參數
單位：g9.8m/s2
為了減少或防止振動(dòng)與沖擊對電子設備的影響，通常采取兩種措施：a) 通過(guò)材料選用和合理的結構設計，增強設備及元器件的耐振動(dòng)耐沖擊能力；b) 在設備或元器件上安裝
減振器，通過(guò)隔離振動(dòng)與沖擊，有效地減少振動(dòng)與沖擊對電子設備的影響。
2、隔振技術(shù)
2.1隔振
隔振就是通過(guò)在設備或器件上安裝減振裝置，隔離或減少它們與外界間的機械振動(dòng)傳遞。
在電子設備與基礎之間安裝彈性支承即減振器，以減少基礎的振動(dòng)對電子設備的影響程度，使電子設備能正常工作或不受損壞；這種對電子設備采取隔離的措施，稱(chēng)為被動(dòng)隔振。一般情況下，儀器及精密設備的隔振都是被動(dòng)隔振。
被動(dòng)隔振系數：
振動(dòng)來(lái)自基礎，其運動(dòng)用U=Uosin(ωt)表示，也是周期振動(dòng)。被動(dòng)隔振也可用隔振系數η表示其隔振效果，它的含義是被隔離的物體振幅與基礎振幅之比（或是振動(dòng)速度幅值、加速度幅值的比值），可用下式計算：
η＝xO/UO
=｛［１＋４ξ2（f／fo）２］／［１－（f／fo）２］２＋４ξ2（f／fo）２｝０．５（1）
式中 xO——物體的垂向振幅(m)；
UO——基礎的垂向振幅(m)。
式中 f――振動(dòng)力的頻率（ＨＺ）；
fo――隔振系統的固有頻率（ＨＺ）；
k――隔振器的剛度（Ｎ／m）；
m――物體的質(zhì)量（kg）；
g——重力加速度（9.8m/s2）；
ξ——減振器的阻尼比（橡膠減振器的阻尼比為0.02~0.15）。
從η的表達式可以看出，隔振系數η與頻率比（f／fo）及阻尼比ξ有關(guān)。
當f／fo＜＜1時(shí)，隔振系數η=1。此時(shí)振動(dòng)力變化緩慢，且其幾乎等值傳遞到基礎上。
當f／fo=1時(shí)，隔振系數η為.大，振動(dòng)力有放大現象，此時(shí)系統處于共振狀態(tài)；η值隨ξ增大而減小，所以，對于啟、停頻繁的設備，為防止設備在啟動(dòng)或停機過(guò)程中經(jīng)過(guò)共振區域時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的共振，減振器選用時(shí)應考慮阻尼大一些的。
當f／fo=時(shí)，隔振系數η=1，振動(dòng)力等值傳遞，此時(shí)系統無(wú)隔振效果；
當f／fo＞時(shí)，隔振系數η＜1，振動(dòng)力減值傳遞，此時(shí)系統有隔振效果。
因此，要使隔振系統有效果，必須使η＜1，即必須使頻率比f(wàn)／fo＞。在電子設備的減振設計中一般取頻率比f(wàn)／fo為2.5~4.5，也就是說(shuō)要獲得滿(mǎn)意的隔振效果，應該使隔振支承系統的固有頻率為振動(dòng)力頻率的1/2.5~1/4.5。
阻尼在共振區內，阻尼可以抑制傳遞率的幅值，使物體的振幅不至于過(guò)大；在非共振區，阻尼反而使傳遞率增大。
因此，隔振應強調以下幾點(diǎn)：
當f／fo≈1時(shí)，發(fā)生共振，應力求避免；
不論阻尼大小，只有f／fo＞，才有隔振效果；
一般情況下，建議把頻率比f(wàn)／fo取為2.5~4.5。
隔振系統中控制振動(dòng)及其傳遞主要有三個(gè)基本因素：隔振器的剛度k、被隔離物體質(zhì)量m及系統支承即隔振器的阻尼比ξ。它們各自的影響簡(jiǎn)述如下：
?、賱偠萲——隔振器的剛度越大，隔振效果越差，反之隔振效果越好。因為：
f０=(k/m)0.5/2π (2)
k越大，f０越大，f／fo越小，η就越大（在隔振區）隔振效果差；
k越小，f０越小，f／fo越大，η就越?。ㄔ诟粽駞^）隔振效果好。
因此，就隔振而言，剛度k應盡可能??；必須指出的是，過(guò)小的剛度k可能無(wú)法承受質(zhì)量m，就像一個(gè)重物將一根彈簧壓扁了，無(wú)法起到隔振作用，對于一個(gè)設計正確的隔振系統，支承的剛度計算既要考慮隔振效果的實(shí)現，同時(shí)還要兼顧其承載能力。
?、谫|(zhì)量m——被隔離物體的質(zhì)量m使支承系統保持相對靜止，物體質(zhì)量越大，在確定振動(dòng)力的作用下物體振動(dòng)越小。同樣從式(2)看出，m越大，則f０越小，在隔振區η就越小，隔振效果好。增大質(zhì)量還包括增大隔振底座的面積，以增大物體的慣性矩，可減小物體的搖晃，但質(zhì)量往往是確定的，增加是有限的。
?、圩枘岜?xi;——隔振系統的支承阻尼有以下的作用：在共振區減小共振峰值，抑制共振振幅；但是，在隔振區，隨著(zhù)ξ的增大，η也變大，隔振效果變差。因此阻尼的作用有利也有弊，設計時(shí)應.別注意。
2.2隔沖
沖擊是一種急劇的瞬間作用。例如飛機的起飛和著(zhù)陸，火車(chē)、汽車(chē)的啟動(dòng)與停車(chē)，物體的起吊與跌落等都能產(chǎn)生較大的沖擊。在沖擊發(fā)生時(shí)，雖然時(shí)間相當短，但作用十分強烈。沖擊作用下，電子設備的零部件的沖擊應力超過(guò)其.大允許值時(shí)將導致設備損壞，有時(shí)也會(huì )因多次沖擊作用形成疲勞積累，使設備發(fā)生疲勞破壞。因此，對沖擊的作用也必須進(jìn)行隔離。
由能量定理可知：當外來(lái)沖擊能量一定時(shí)，若沖擊力作用的時(shí)間愈長(cháng)則設備所受的沖擊力愈力小，沖擊加速度也愈小。因此若能延長(cháng)沖擊力作用的接觸時(shí)間，就可減輕電子設備所受沖擊作用的影響。
電子設備大都屬于被動(dòng)隔沖，在支撐基座與電子設備之間裝一減振器進(jìn)行沖擊隔離，當外界沖擊力作用在支撐基座上時(shí)，由于減振器中的彈性元件和阻尼元件產(chǎn)生變形，吸收能量并延長(cháng)沖擊力作用的接觸時(shí)間，使傳遞給設備的沖擊力減小了很多，達到緩沖的目的。減振器的剛度越小，阻尼越大，則沖擊力的作用接角時(shí)間愈長(cháng)，減振器的變形愈大，設備受到的沖擊力也就愈小，緩沖的效果愈好。
2.3機柜背部隔振器設計思路
當設備機柜的高度較高時(shí)(一般在1．2米以上)，就要考慮在機桓背部上方加裝背部隔振器來(lái)減小設備機柜的搖晃。背部隔振器的垂向剛度應趨于零，如無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)，應不高于底部隔振器垂向剛度的0．1倍。
3減振器選用原則
(1)使用條件
振源性質(zhì)：電子設備使用時(shí)所承受到的振動(dòng)、沖擊類(lèi)型、強度、頻率等，從而決定了以隔振為主還是緩沖為主；一般情況下艦用、車(chē)用設備以緩沖為主，飛機載設備以減振為主。
原環(huán)境條件：因橡膠減振器有一定的使用溫度范圍，過(guò)冷會(huì )硬化，過(guò)熱則軟化，大多數橡膠減振器遇油及光照易老化，當溫度范圍超出0~80℃或存在油類(lèi)介質(zhì)或光照條件下不宜使用橡膠減振器。
外形尺寸：了解設備的外形、重心位置.別是可以供安置減振器的空間大小，將為選用減振器的類(lèi)型、數量提供尺寸依據。
耐振抗沖能力：設備內的元器件的耐振抗沖能力的強弱，決定了設備允許承受的.大振幅和加速度，也就決定了整個(gè)隔振緩沖系統的隔振系數的大小，是選用減振器的主要依據。
?。?）參數條件
減振器的主要參數包括阻尼比、剛度（或頻率）、額定負荷等。
阻尼比ξ：從減振原理分析看出，阻尼的作用是控制和減少共振振幅，由于設備起動(dòng)與停止要都要經(jīng)過(guò)（γ=1）共振區，盡管時(shí)間很短，但系統阻尼過(guò)小時(shí)也會(huì )產(chǎn)生較大振動(dòng)。雖然在隔振區阻尼比越小隔振效果越好，但這僅對激振頻率為單一頻率才適合。當振源較復雜，有多種頻率時(shí)，必須從多方面防止共振，阻尼比夜鶯適當選大一些。從緩沖的角度講，選用較大的阻尼比也是有利的，綜合考慮，減振緩沖系統以選用較大的阻尼比為宜。
剛度k：剛度是減振器的.主要參數，就減振而言，剛度的大小可由隔振效果要求，通過(guò)計算出固有頻率而求得，選用的減振器的剛度只要等于或小于計算剛度，就能保證隔振效果的實(shí)現；
額定負荷W：各種類(lèi)型的減振器的額定負荷都不同，所選減振器的負荷大小主要根據設備重量、重心位置、減振器安裝數量來(lái)決定，要求所選減振器額定負荷應大于實(shí)際承載。
減振器的作用是隔離或減小振動(dòng)及沖擊對設備及元件的影響，通過(guò)其材料、結構的.點(diǎn)，吸收振動(dòng)、沖擊的能量并緩慢地釋放，達到減振緩沖的目的。
4.1橡膠型減振器
橡膠
減震器的.點(diǎn)是在于他的外形能按需要設計、剛度可調、提供比彈簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗壓、安裝更簡(jiǎn)單。他的缺點(diǎn)在于固有頻率較高，使用壽命較短，使用環(huán)境受限多，一般使用環(huán)境溫度應控制在-30-70攝氏度之間，一些有化學(xué)腐蝕環(huán)境應選擇合適材質(zhì)的
橡膠減震器才能使用。
(1)常用JF、JF-A型減振器技術(shù)參數：
?。?）JZ型橡膠減振器技術(shù)參數：
4.2金屬彈簧減振器
金屬彈簧減振器用彈簧鋼板或鋼絲繞制面成。常見(jiàn)的有圓柱形彈簧、圓錐形彈簧及板簧等。這種減振器的優(yōu)點(diǎn)是：對環(huán)境條件反應不敏感，適用于惡劣環(huán)境，如高溫、高寒、油污等；工作性能穩定，不易老化；剛度變化范圍寬，可以制作很軟，也可很硬。其缺點(diǎn)是阻尼比很?。?xi;≤0.005），共振時(shí)很危險。因此必要時(shí)還應另加阻尼器。這種減振器的固有頻率較高，通常用于載荷大、外激頻率較高及有沖擊的情況。
水平剛度低，易晃動(dòng)，不易于精密設備的隔振。
4.3阻尼隔振材料
4.3.1自由阻尼結構
將阻尼材料覆蓋（粘貼或噴涂）在需要減振的結構物表面，當結構件發(fā)生變形時(shí)，阻尼材料能將機械振動(dòng)或聲振動(dòng)轉變?yōu)闊崮芟?。由于覆蓋在結構物上的阻尼材料層面無(wú)約束，故稱(chēng)為自由阻尼層或自由阻尼結構。被覆蓋的結構物稱(chēng)為基層，阻尼層可以是單面或雙面。
4.3.2約束阻尼結構
在自由阻尼層面上再覆蓋一層材料，就構成約束阻尼結構，而這一覆蓋層稱(chēng)為約束層。根據需要也可作成多層，基層與約束層統稱(chēng)為結構層，它為阻尼結構提供強度，阻尼層則吸收能量。
4.3.3其它阻尼隔振材料
近年來(lái)隔振墊已被應用于產(chǎn)品的減振緩沖。隔振墊是由具有彈性的材料制成的一種沒(méi)有確定形狀尺寸的軟墊，如專(zhuān)用橡膠隔振墊，這種隔振墊具有.久的高彈性，隔振、緩沖性能良好；為滿(mǎn)足不同要求其尺寸和形狀自由選擇；具有一定的阻尼性能，可吸收機械能.別是對高頻振動(dòng)能量的吸收效果好；橡膠同金屬表面能實(shí)現牢固粘接，易于安裝與制造；與其它減振器比，具有價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，目前被動(dòng)廣泛用于產(chǎn)品的隔振緩沖。
在設計機箱及零部件時(shí)，盡量選用高阻尼結構材料，如鋁、鋁鎂合金，而鋼和銅的阻尼比小于鋁，不應作為.選材料。也可以考慮選擇高阻尼的結構型式，各種結構型式的阻尼比依次為：鑄造、鉚接、螺接、焊接、整體金屬。
與電子設備的隔振技術(shù)及減振器選型相關(guān)的文章
怎樣檢測轎車(chē)fox轉向減震器保修規定
怎樣檢測轎車(chē)fox轉向減震器保修規定生活中振動(dòng)的現象是不容忽視也是不可缺少的,所有的物體的振動(dòng)都會(huì )產(chǎn)生聲音，而人們也一直致力于振動(dòng)的產(chǎn)生,控制和消除的研究,??在橡膠應用于工…
如何改裝合肥阿壩彈簧減震器保質(zhì)2年能不
如何改裝合肥阿壩彈簧減震器保質(zhì)2年能不能買(mǎi)?中秋即將來(lái)臨，我們無(wú)錫市松夏橡膠減震器有限公司先提前祝大家節日快樂(lè )吧！不知道大家有什么打算，畢竟中秋是我國的一個(gè)團圓節，而…
減震墊內部結構的阻尼系數
減震墊內部結構的阻尼系數 減震墊密封環(huán)移位，螺絲未擰緊，漏油，殼體密封性差，柜門(mén)有空隙，器件非常容易被灰塵環(huán)境污染，或潮濕進(jìn)入浸蝕。減震墊設置在家具家具木地板或地板…
減震器啟動(dòng)前的準備及檢查
減震器啟動(dòng)前的準備及檢查：
1、檢查屏蔽電機和啟動(dòng)設備的接地裝置是否良好和完整，接線(xiàn)是否正確，接觸是否可靠。
2、對新安裝和長(cháng)期停用的屏蔽電機，使用前應檢查電機定子繞…
阻尼彈簧減振器ZTA-4800空調冷水機的技術(shù)
阻尼彈簧減振器ZTA-4800空調冷水機的技術(shù)狀況新的媒介平臺的崛起，各種新的營(yíng)銷(xiāo)手段層出不窮，阻尼彈簧減振器廠(chǎng)企業(yè)在講求渠道創(chuàng )新之余對于營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng )新也有著(zhù)不少的要求，但是…
吊式彈簧減震器ZTA-80螺桿冷水機活塞hs編
吊式彈簧減震器ZTA-80螺桿冷水機活塞hs編碼在吊式彈簧減震器中的往復運動(dòng)是通過(guò)與之間的液壓腔液體傳遞給的。為了維持要的正常運動(dòng)要求液壓腔封閉空間內液體的體積保持不變。這樣…
