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吊式彈簧減震器安裝與檢修要求

發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 16:58

彈簧<a href='http://www.jshnzg.com' target='_blank'><u>減震器</u></a>

　　1.選型合適的吊裝減震器，包括合適的吊式彈簧減震器款型、正確的安裝載荷，用上下兩塊定位塊將吊架的指示板固定在與安裝載荷相應的位置上，是彈簧吊架處于剛性狀態(tài)，以穩定性存在。

　　2.吊.設備和吊裝設備需確認仔細，沒(méi)有不確定性的危險因素存在，以確保吊裝的安全性。

　　3.整體安裝好之后，設備開(kāi)始運行，.先檢查定位塊是否存在，再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過(guò)程中有沒(méi)有卡阻現象，是否出現大量位移。

　　4.進(jìn)入正常運作后，檢查彈簧支架在工作載荷時(shí)的位移量是否與設計一致。設備停止運行后，檢查指示板是否恢復到安裝載荷的位置。試驗以上注意事項可以獲得正確的安裝數據，確保穩定的減震防震效果和安全性。

吊式<a href='http://www.jshnzg.com' target='_blank'><u>彈簧減震器</u></a>安裝與檢修要求

　　吊式彈簧減震器檢修要求：

　　1、吊環(huán)。當脫焊的吊環(huán)需要焊接時(shí)，必須打好坡口，并保證吊環(huán)處于缸筒中心且不歪斜。否則，安裝后產(chǎn)生“別勁”，造成過(guò)度磨損或損壞。

　　2、儲油缸是減震器的主要部件，檢查必須按以下幾方面認真進(jìn)行：螺紋部分不得產(chǎn)生亂扣、滑扣現象，否則會(huì )使儲油缸螺母無(wú)法擰緊，從而引起工作缸筒上下跳動(dòng)，不僅發(fā)出噪聲而且還會(huì )引起變形，直接影響車(chē)輛的附著(zhù)性能和行駛安全性。

　　3、減震器在連桿處漏油，大多是由于油封損壞造成的，應更換過(guò)度磨損的油封和老化的油封。

　　4、活塞外徑對于減震器阻力的穩定性具有.其重要的影響?；钊獗砻嫫鹈芊庾饔玫拈y線(xiàn)一旦被閥片打碎，則直接影響減震器的減振性能，經(jīng)過(guò)修理即可恢復。修理的辦法是用輔助胎具以手工或較高精度的機床研磨，使節流孔達到相應精度，并保證閥線(xiàn)平面比支承面高出0.03一0.05mm，即可明顯提高減震器的阻力。如果閥線(xiàn)多處損壞時(shí)，活塞便不能修復，應更換新件。

　　5、壓縮閥彈簧片的4個(gè)爪變形或折斷，使減震器減振阻力減小或喪失。由于壓縮閥總成是沖鉚成不可拆卸的整體，必要時(shí)只能更換總成。

　　6、經(jīng)長(cháng)期使用后，減震器油液將變黑變稠。如果活塞是鑄鐵或粉末冶金活塞，油液中將會(huì )含有粉末狀鐵屑，用手即可碾出。當減震器油變黑時(shí)，必須更換油液。

　　7、焊接缸筒底座與儲油缸時(shí)，高溫滾焊產(chǎn)生的氧化皮和焊渣易殘留在缸底，在高溫高壓液流的沖刷下會(huì )脫落下來(lái)，堵塞節流孑L或夾在缸筒與活塞間，拉.缸筒和活塞。因此，.好采用高壓或超聲波進(jìn)行儲油缸的清洗，清洗后用壓縮空氣吹凈。

　　8、通常在儲油缸底座上沖出三個(gè)凸起點(diǎn)，以定位放置工作缸筒的壓縮閥座。由于沖壓變形大，.易在凸起根部產(chǎn)生裂紋而導致漏油，所以必須對儲油缸進(jìn)行壓力檢查。

　　9、儲油缸三個(gè)凸起點(diǎn)應位于同一錐形面內，工作缸放上后應居中。若三者不在同一錐面內當連桿往復運動(dòng)時(shí)，工作缸便隨之搖擺，不僅將產(chǎn)生噪聲，而且還會(huì )造成連桿和缸筒發(fā)卡，產(chǎn)生早期磨損。為鑒別上述故障，可在減震器分解清洗后對照光線(xiàn)觀(guān)察凸起點(diǎn)位置，如有明顯亮點(diǎn)即說(shuō)明該凸起點(diǎn)與另兩凸起點(diǎn)不在同一錐面上。也可將工作缸放入儲油缸內觀(guān)察其是否居中，不居中產(chǎn)生歪斜即說(shuō)明三個(gè)凸起點(diǎn)不在同一錐面上。

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