彈簧減振器是減振器中相比照較常見(jiàn)的一種，它在很多行業(yè)上都是相對受歡送的減振資料，特別在交通行業(yè)上，假如沒(méi)有它，那么我們如今還在坐著(zhù)古代馬車(chē)一樣硬邦邦且一路平穩的日子。不可思議，它是多么重要的存在。

    在日常生活中，經(jīng)常有車(chē)主問(wèn)彈簧減振器終究是“硬”好還是“軟”好?一種錯誤的認識是，彈簧減振器“軟”在行車(chē)過(guò)程中覺(jué)得較溫馨，就是好;而“硬”則相反。

    其實(shí)不盡然，思索一個(gè)彈簧減振器的好壞，要從它對整車(chē)作用的平安性和溫馨度兩方面停止綜合考量。片面地強調越“軟”越溫馨以及越“硬”越平安的說(shuō)法都是十分不精確的。事實(shí)上，平安性(操控性)和溫馨度不斷以來(lái)就是需求相互妥協(xié)的。

    從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，彈簧減振器的“軟”“硬”和發(fā)起機一樣是能夠調校的，但是作為為十分注重平安性的汽車(chē)的彈簧減振器配廠(chǎng)商，彈簧減振器所能確保的整車(chē)平安性也不斷是一切廠(chǎng)商所堅持的，特別是在車(chē)輛高速行駛的過(guò)程中、路況不盡如人意時(shí)，平安性就顯得尤為重要。所以很多廠(chǎng)商在這兩個(gè)至關(guān)重要的要素中尋求一個(gè)較合理的均衡點(diǎn)，對溫馨度做了一定的調校來(lái)保證平安性。    

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