因為大多數彈簧減震器是通過(guò)油的活動(dòng)阻尼力來(lái)吸收沖擊和震驚能量，并轉化為油的熱量披發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著(zhù)緊密親密的聯(lián)系關(guān)系，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車(chē)使用時(shí)間的是非，使用時(shí)的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應摩托車(chē)運行地域的各種天氣前提，對減震器油提出了以下技術(shù)要求：

　　1、減震器油不但要具有良好的粘溫機能以及較高的粘黏度指數，還應有低的凝固點(diǎn)。當環(huán)境溫度發(fā)生變化或跟著(zhù)工作時(shí)間的延長(cháng)，減震器油本身溫度變化時(shí)，其油的粘度變化應很小;
　　2、在我國境內使用的減震器油，其凝點(diǎn)不得低于—40℃。也就是說(shuō)，當進(jìn)入寒冷冬季氣溫下降至0℃～—40℃時(shí)，其油液應不失去活動(dòng)性;
　　3、減震器油在摩托車(chē)所有的使用范圍內(包括高速、滿(mǎn)負荷以及超載行駛等.殊情況)，要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小機能;
　　4、當減震器油與空氣接觸時(shí)，必需具有抗氧化不亂性和抗油氣混合不亂性，即所謂的良好的工作不亂機能;
　　5、因為含有雜質(zhì)的減震器油液會(huì )在摩托車(chē)行駛過(guò)程中，很快將活塞桿劃.或造成油封刃口殘缺，從而導致漏油。所以，減震器油液一定要保持絕對的清潔;
　　6、減震器油必需具有良好的防銹和抗磨作用。
 

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